R4V10-53510A125 Pressure Relief Valve

Parker er velkjent for sine utmerkede trykkbegrensningsventiler, og seriene R4V/R6V og R4V/R6V Proportional for subplate­montering leverer stabil drift over hele trykkområdet. Dette bidrar til jevn og problemfri systemytelse. I tillegg tilbyr ventilene et bredt utvalg av opsjoner og tilkoblinger, noe som gjør dem fleksible og godt egnet for mange ulike applikasjoner.

De pilotstyrte trykkbegrensningsventilene i serie R4V (DIN 24340 Form D) og R6V (DIN 24340 Form E) består av et manuelt eller proporsjonalt justert pilotsteg og et setetype hovedsteg. En avlastningsfunksjon med magnetstyrt retningsventil kan leveres for sirkulasjon ved minimumstrykk. Optimal ytelse for den proporsjonale varianten oppnås i kombinasjon med den digitale forsterkermodulen PCD00A‑400.

Marked

• Industri

Egenskaper / fordeler

• Bredt utvalg av opsjoner – egnet for nesten alle applikasjoner
• Svært stabilt trykkbilde – støtter driftssikkerhet
• Meget gunstig trykk-/flow‑karakteristikk – bidrar til høy energieffektivitet
• Kort leveringstid 
• R4V/R6V Proportional: optimalt tilpasset forsterkermodul PCD00A‑400
• Pilotstyrte ventiler med manuell eller proporsjonal magnetjustering
• To grensesnitt:

1. R4V: subplate ISO 6264 (DIN 24340 Form D) med VV01 avlastningsventil
2. R6V: subplate ISO 6264 (DIN 24340 Form E) med CETOP 03 avlastningsventil

• Tre trykknivåer
• Tre justeringsmetoder:

1. håndratt
2. mutter med plombering
3. sylinderslås

• Fjernstyring via port X
• Mekanisk maks‑trykkjustering (tilleggsutstyr for R6V*P2)

Bruksområder

• Generelle hydrauliske applikasjoner
• Industripresser
• Die‑casting

Funksjon

Serie R4V/R6V

Systemtrykket i port P tilføres pilotstegets fjærbelastede konus via X‑kanalen. Pilotsteget regulerer trykket i Z‑området over hovedpatronen, som også holdes lukket av hovedfjæren.Når pilottrykket overstiger innstilt verdi, åpner pilotkonusen og begrenser pilottrykket. Når systemtrykket overstiger pilottrykket pluss fjærkraften, åpner hovedpatronen mot port T og begrenser trykket i port P til ønsket nivå.

Serie R4V/R6V med avlastningsfunksjon

I tillegg til trykkbegrensningsfunksjonen kan en magnetstyrt avlastningsventil koble Z‑området til tank. Dette gjør det mulig for oljen å sirkulere fra P til T med minimalt trykkfall. Ventiltypen kan være en standard CETOP 03‑ventil (R6V) eller en sandwich‑enhet (R4V). Avlastningen kan aktiveres enten i strømført eller strømløs tilstand, avhengig av applikasjonen.